দুবাই ট্র্যাজেডির পর ফের তেজস দুর্ঘটনা! সুরক্ষা নিয়ে প্রশ্ন, বসিয়ে দেওয়া হলো ৩০টি বিমান

ডিজিটাল ডেস্ক: অবতরণের সময় বড়সড় দুর্ঘটনার (accident) কবলে পড়ল ভারতীয় বায়ুসেনার (Indian Air Force) গর্ব তেজস যুদ্ধবিমান। গত ৭ ফেব্রুয়ারি একটি এয়ারবেসে (airbase) অবতরণ করার সময় বিমানের ব্রেক কাজ না করায় (brake failure) সেটি রানওয়ে থেকে ছিটকে গিয়ে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সৌভাগ্যবশত, পাইলট ইজেক্ট (eject) করে বেরিয়ে আসতে পারায় বড় কোনো প্রাণহানি ঘটেনি।

প্রাথমিক তদন্তে মনে করা হচ্ছে, বিমানের অনবোর্ড সিস্টেমে (on-board system) প্রযুক্তিগত কোনো ত্রুটি দেখা দিয়েছিল। এই ঘটনার প্রেক্ষিতে বায়ুসেনা অত্যন্ত সতর্ক পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। বর্তমানে পরিষেবাতে থাকা প্রায় ৩০টি এক আসন বিশিষ্ট (single-seat) তেজস বিমানকে সাময়িকভাবে গ্রাউন্ডেড (grounded) বা বসিয়ে দেওয়া হয়েছে। বিশেষজ্ঞ দল প্রতিটি বিমান নিখুঁতভাবে পরীক্ষা করবে যাতে পুনরায় এমন ঘটনার পুনরাবৃত্তি না ঘটে।

উল্লেখ্য, ২০২৪ সালের মার্চে জয়সলমীরে এবং ২০২৫ সালের নভেম্বরে দুবাই এয়ারশোতে (Dubai Air Show) তেজস দুর্ঘটনার পর এটি ছিল তৃতীয় ঘটনা। ২০২৫-এর সেই দুর্ঘটনায় উইং কমান্ডার নমন স্যাল শহিদ (martyred) হয়েছিলেন। ২০০১ সাল থেকে টানা ২৩ বছর তেজসের সেফটি রেকর্ড (safety record) অনবদ্য থাকলেও, গত দুই বছরে তিনটি দুর্ঘটনা বায়ুসেনার কপালে চিন্তার ভাঁজ ফেলেছে। বর্তমানে ১৮০টি তেজস মার্ক-১এ (Mk1A) মডেলের অর্ডার থাকলেও হ্যাল (HAL)-এর পক্ষ থেকে ডেলিভারিতে দেরি নিয়ে আগেই বিতর্ক তৈরি হয়েছিল। এখন তদন্তের ফলাফলের ওপরই নির্ভর করছে বায়ুসেনার এই ভরসার যুদ্ধবিমানের ভবিষ্যৎ উড্ডয়ন।